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機械式車庫PSH5-D2負二正三地坑五層升降橫移機械智能車位 機械式車庫PJS簡易升降俯仰式停車設備 機械式車庫PSH3-D1負一正二地坑三層升降橫移機械升降車庫 機械式車庫PSH3三層升降橫移機械平移車庫 機械式車庫PSH6六層升降橫移機械立體車位 機械式車庫PSH2-D1負一正一地坑二層升降橫移機械車位 機械式車庫PSH7七層升降橫移機械式停車庫 機械式車庫PSH4-D1負一正三地坑四層升降橫移機械自動車庫 機械式車庫PSH多層升降橫移機械立體停車 機械式車庫PSH4-6四至六層升降橫移機械自動車位 機械式車庫PPY平面移動機械式車位 機械式車庫PSH5-D1負一正四地坑式五層升降橫移機械立體車庫 機械式車庫PSH4-D2負二正二地坑四層升降橫移機械智能車庫 機械式車庫俯仰立體車庫 機械式車庫PSH梳齒交換升降橫移機械停車位













PCS垂直升降機械式停車采用與電梯類似的原理與結構,司機只需要將車停到出入口,汽車升降機將自動把車輛提升并搬運到更近的空車位,完成整個停車過程。是一種空間利用率非常高的設備。常規為55平方米左右的土地容納50個車位,高度為45米,更大優點是占地面積小,非常適合狹小地區停車使用,其可作為獨立建筑,又可嵌入到原有建筑中,與主體建筑融為一體,外形美觀,提升建筑品味、價值。隨著近十年,房地產業迅猛發展,高層住宅樓不斷崛地而起,市場對高層住宅樓內的高層塔庫的需求也在加大。該類型車庫是市場上較為先進的停車設備——通過中間搬運器的垂直升降和梳齒式載車板的橫移來實現車輛存取的一種機械式停車設備。
本設備用升降主機(轎箱)將車輛或載車板升降到指定層,然后用安裝在升降主機(轎箱)上的橫移機構將車輛或載車板送入存車位;或是相反,通過橫移機構將指定存車位上的車輛或載車板送入提升機構,升降主機(轎箱)降到車輛出入口處,旋轉臺通過旋轉將車輛掉頭,以保證車頭朝外,然后自動打開車庫門,駕駛員進入車庫將車輛開走。存取車過程見示意圖。
產品特點
1、一般以二輛車為一個層面,在所有立體車庫類型中其平面和空間利用率更高。
2、速度快、噪音小、低振動,符合城市環保要求;
3、智能化控制,安全保障完善,設有出入庫聲光引導,車輛超長監測;靈敏可靠的限速保護和多重機械互鎖,確保車輛及人員安全;
4、車庫可單獨設置,也可設在建筑物內部,可數套并排設置;
5、框架結構可采用混凝土或鋼結構,使用多樣化,給用戶極大方便。
6、車庫具備自動旋轉掉頭的功能,可以保證車輛前進入庫,前進出庫,方便駕駛員進出車庫;等獨特優點。
7、安全裝置齊全可靠,相對于升降橫移類車庫而言,既增加了全方位檢測車輛長、寬、高的功能,還可以檢測車庫內是否有人,從工藝角度杜絕了設備可能存在的安全隱患;
8、操作簡單,目前使用的都是友好的人機界面如觸摸屏。而且,所以的車庫故障都會在人機界面上以中文顯示,便于維護;
9、PLC電腦控制,變頻調速,方便快捷。
產品說明
通過提升系統升降,并通過搬運器實現橫移,將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設備、控制系統、安全和檢測系統組成。一般設置在室外,但也可與主體建筑物一起。可建成高層獨立式的停車庫(或稱電梯式停車庫)。出于其結構特點,有些省市的土地管理部門把其列為永久性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積小,層數多,容車率高,因此在各類車庫中其空間利用率更高。
PJS3-D2三層地坑式簡易升降機械車庫多用于住宅小區、企事業單位、地下室等。該類停車設備可充分利用地下室空間場所,在面積一定時將增加三倍以上的停車位。對有限的停車空間,可倍數停放車輛,可節省大量空間,可根據用戶要求合理布置列數,實現3層,多車位設計。將停車位分為上、中、下三層一個垂直升降體,借助升降機構或俯仰機構使汽車
PSH3三層升降橫移機械平移車庫為三層多列布置,每個設備分區除去頂層外其余層數均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現存取車。一層車位可以直接存取車;除去一層的某一層某一車位需要存取車時,其下方其余層相應載車板橫移一個車位的位置,將橫移空位讓到將要存取車的載車板正下方,該載車板
PJS2-D1二層地坑式簡易升降立體停車位將停車位分為上、下二層一個垂直升降體,借助升降機構或俯仰機構使汽車存入或取出的簡易立體車庫設備叫做簡易升降類立體車庫設備。操作人員只要輸入進、出車庫的密碼+車位號碼,再按一下確認鍵,升降動作即會自動完成,指定車位就會到達出入庫層地面,駕駛員即可將車開到該停車位的載車板上,或從該
PSH3-D1負一正二地坑三層升降橫移機械升降車庫分為上、中、下三層,其中地上兩層,地下一層,為負一正二布局(可多列)。中層設一空位,作為交換車位。上、下兩層車位可自行升降,中層車位可自行橫移。中層車位與地面等平,可直接存取車輛;存取上、下層車輛時,該車位對應的中層車位橫移至交換車位,該車位上、下形成一個升降通道,使該車位實現上











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